信息摘要:
這已經不是那個靠膽大敢闖就能賺到錢的時代了,這也不是那個任你投機倒把的時代了,未來比拼的是真正的實力。
這已經不是那個靠膽大敢闖就能賺到錢的時代了,這也不是那個任你投機倒把的時代了,未來比拼的是真正的實力。
未來是價值決定一切的時代,這個時代很美好也會殘酷: 你若不能創造價值,就沒有存在價值。
唯有價值創造者,才能永遠立于不敗之地!
先來思考一個問題:想一下我們周圍的朋友,這兩年還能像之前那樣賺錢的有幾人?
縱觀周圍創業和經商的朋友,不管在哪個行業,最近這兩年大家普遍都在走下坡路。
這樣下去,未來會發生什么事呢?
因為隨著社會的開放,未來無論做什么,競爭都會越來越激烈,而當競爭絕對充分的時候,所有的利潤都會無限接近社會的平均利潤率。
每個行業都會有一個利潤的紅利期,往往發生在一個行業的初期,處于爆發階段,當時從業人員較少,社會需求較大,這個階段的利潤率比較高。
由于利潤率較大,就會有很多人插足進來,隨著從業的人越來越多,市場開始趨向飽和,競爭越來越激烈,于是利潤率就會大幅下降,降到什么時候為止呢? 降到接近整個社會的平均利潤率為止。
那就是未來老板和員工的收入也會被無限接近,一起接近一個社會的平均勞動收入。
做老板很風光的時代已經過去了,其實這兩年日子最難過的就是各種老板,大到上市公司,小到家庭作坊,日子真的都很難熬,為什么呢?
因為企業的管理成本不斷提高,企業的人力成本也不斷提高,而商品的利潤率卻越來越低,即: 商品越來越便宜,而人卻越來越貴。 企業遭遇兩頭難,兩頭都在擠壓。
是一個三無的世界:無生意可做、無工可打、無機可投。
所謂無生意可做,傳統社會的信息是不對稱的,這導致社會的“供給”和“需求”始終是錯位的,這就需要“生意人”去對接,并從中謀利。
而在互聯網時代,信息變的對稱又透明,“供給”和“需求”都被精準連接,已經不需要生意人去對接了,于是“中間環節”和“賺差價”都不存在了。
所謂無工可打,傳統社會遵循的是大工業邏輯,很多人作為員工只需要執行公司命令就可以了,他們并不需要承擔結果,這就是打工的本質。
而在未來的時代,隨著個體開始崛起、公司開始平臺化, 你必須主動思考和去解決問題,并發揮特長為社會創造價值,否則你就沒有存在的價值,因為未來你還是抱著打工者的心態,一定會被淘汰。
先舉一個例子:凡是在大海中游過泳的人都明白一個道理:風平浪靜的時候,應該使勁往前游,一旦遇到浪頭打來,千萬不要再繼續撲騰,而是應該讓自己平靜下來,休想一下,等浪過去再使勁游。
如果這時你一個勁的跟浪頭拼搏,不僅會被折騰的精疲力盡,而且很容易被掀翻。
同樣的道理:經濟形勢好的時候,我們應該大膽的出來賺錢;
經濟形勢不好的時候,我們應該讓自己更值錢,而不是不是胡亂折騰,病急亂投醫。
未來是價值決定一切的時代,這個時代很美好也會殘酷: 你若不能創造價值,就沒有存在價值。 唯有價值創造者,才能永遠立于不敗之地!
5G網約車數字流量智媒的機遇
新天杰—天賺智媒立志打造“ 車輪上的分眾,出行中的淘寶”的平臺, 為構建這一出行場景的智能移動終端媒體,獲得了十幾項專利技術和一項科技發明專利及多項軟著作知識產權,構建了強大的執行力團隊。
5G數字流量媒體作為建設物聯網的基礎,可以實現高并發、多傳輸、精觸達、強應用的特點,將以全新的通信技術快速架構物聯網,同時人工智能將賦能連接生態,實現數字戶外終端的智能交互,將會在出行場景中形成一種現象級媒體,會催生繼蒸汽機、電力、通訊和互聯網后的第五大人類的技術革命的企業誕生!
什么是網約車智能媒體廣告屏究竟是什么?
一、它是基于司機、乘客、廣告主、城市合伙人、創客和平臺方以價值共識而建立起線上和線下以區塊鏈技術驅動的 數字流量平臺。 二、它是區塊鏈技術應用于生態圈的數字資產交易的 媒體智能移動終端。
還不明白?
它既是出行場境的“
聚眾 ”廣告平臺;它也是出行場境的“ 拼多多 ”購物平臺;它還是出行場境的“ 首播 ”自媒體平臺。
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新天杰—天賺智媒
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